El congestionamiento vehicular que diariamente padecen miles de automovilistas en Pachuca y su zona metropolitana tendrá que esperar hasta 2027 para contar con nuevas obras que buscan aliviar dos de sus principales cuellos de botella: los ubicados a la altura de la Procuraduría General de Justicia de Hidalgo y de las esculturas conocidas como Las Torres.
Durante su comparecencia ante el Congreso del Estado, el secretario de Infraestructura Alejandro Sánchez, informó que se proyecta habilitar un carril adicional en cada uno de estos puntos, mediante modificaciones al espacio destinado al Tuzobús.
Explicó que la propuesta consiste en construir un carril para el sistema de transporte masivo por el interior del camellón, lo que permitiría liberar espacio en la vialidad y agilizar el tránsito de los vehículos particulares.
Mientras tanto, señaló que actualmente se realizan trabajos de ampliación en el trébol de Santa Catarina, a la altura de la gasera, donde se construye un carril adicional para disminuir el congestionamiento.
El funcionario reconoció que el tráfico se ha convertido en un problema cotidiano para quienes circulan por la capital hidalguense y atribuyó su incremento al crecimiento urbano y la conurbación de Pachuca con Mineral de la Reforma, San Agustín Tlaxiaca, Zapotlán y Zempoala.
Incluso consideró que la población de esta zona metropolitana podría superar el millón de habitantes, aunque aclaró que se trata de una percepción personal.
Las intervenciones anunciadas para 2027 buscan atender dos puntos donde la circulación se vuelve especialmente complicada. Sin embargo, durante su exposición no precisó el monto de inversión, las fechas de inicio ni los plazos de ejecución de las obras.
Por ahora, la ampliación en Santa Catarina es la intervención que se encuentra en marcha, mientras que los automovilistas deberán esperar al próximo año para conocer si los proyectos previstos en los otros dos puntos se concretan y logran reducir los tiempos de traslado.
