¿Menos tráfico en la ciudad? Esa es la idea detrás de la propuesta de la diputada Claudia Luna, quien planteó revisar si algunos tramos del carril exclusivo del Tuzobús pueden volver a ser compartidos con autos.
La iniciativa surge porque en varias zonas de Pachuca el tráfico se ha vuelto un dolor de cabeza. Lugares como avenida Juárez, Revolución, el bulevar Felipe Ángeles y la zona de Téllez son de los más complicados, especialmente en horas pico.
Aunque el carril confinado ayuda a que el Tuzobús avance más rápido y seguro, muchos conductores sienten que esto ha hecho más lento el tránsito en general, generando filas largas, estrés y hasta más contaminación.
Un dato que llama la atención es que en 2025 el Tuzobús movió poco más de 21 millones de pasajeros. Sí es bastante, pero menos de lo que se esperaba cuando arrancó el proyecto, por lo que ahora se cree que podría haber margen para hacer ajustes sin afectar tanto el servicio.
La propuesta no significa eliminar el carril exclusivo, sino analizar técnicamente si en algunos puntos podría compartirse, como ya se probó hace algunos años.
Por ahora es solo una idea sobre la mesa, pero abre la conversación sobre cómo mejorar la movilidad en la ciudad sin afectar a nadie.
