Ante el crecimiento urbano acelerado que ha experimentado Pachuca y su zona metropolitana durante los últimos años, la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo (Uplaph) trabaja en propuestas de largo plazo orientadas a mejorar la movilidad y atender los desafíos que enfrenta la capital del estado en materia de tránsito vehicular.
El titular de la dependencia, Miguel Ángel Tello Vargas, explicó que gran parte de los problemas de congestionamiento actuales son consecuencia de decisiones tomadas en administraciones anteriores, entre ellas la autorización de desarrollos habitacionales en áreas que no contaban con la infraestructura necesaria, así como la falta de una planeación vial acorde con el crecimiento de la ciudad.
Como parte de las alternativas que se analizan, destacó la construcción de un libramiento sur que permitiría a los automovilistas que se desplazan desde el Valle del Mezquital hacia Tulancingo rodear Pachuca sin necesidad de ingresar a las principales vialidades de la capital. Esta obra contribuiría a disminuir la carga vehicular dentro de la ciudad y favorecería un crecimiento urbano más ordenado.
Asimismo, Tello Vargas señaló que otros proyectos estratégicos podrían fortalecer la movilidad en la zona metropolitana, entre ellos la ampliación a cuatro carriles de la carretera México-Pachuca y la conclusión de la vialidad del Río de las Avenidas hasta Tolcayuca, acciones que facilitarían el flujo vehicular en los accesos y salidas de la capital hidalguense.
Las propuestas forman parte de una visión integral de planeación que busca anticiparse a las necesidades futuras de movilidad y generar mejores condiciones para el desarrollo urbano sostenible de Pachuca y los municipios que conforman su área metropolitana.
