Los proyectos ferroviarios que conectarán al centro del país siguen avanzando. Este martes se realizó una reunión de seguimiento encabezada por el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, junto con autoridades federales, ingenieros militares y alcaldes de distintos municipios para revisar el progreso de los trenes Tren AIFA-Pachuca y Tren México-Querétaro.
Durante el encuentro se confirmó que el Tren AIFA–Pachuca mantiene como meta iniciar operaciones en 2027. El proyecto contempla seis estaciones, una subestación y cinco frentes de construcción activos, con una capacidad estimada de más de 46 mil pasajeros diarios, lo que podría cambiar la forma de traslado entre Hidalgo, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y la zona metropolitana.
Uno de los puntos que se destacó fue el desarrollo del Polo de Desarrollo de Zapotlán, vinculado a la Estación Platah, donde se prevé la llegada de inversiones y nuevos proyectos económicos ligados a la conectividad ferroviaria.
En el caso del Tren México–Querétaro, el plan incluye una estación en el municipio de Tula de Allende, donde se calcula que casi 3 mil personas podrían utilizar el servicio diariamente.
Las autoridades señalaron que las reuniones de coordinación se realizan cada semana para atender temas técnicos, de planeación urbana y de infraestructura, ya que el trazo del tren atraviesa diversas zonas habitadas y áreas en desarrollo.
Municipios de Hidalgo que estarán en la ruta
En el estado, los proyectos ferroviarios impactarán directamente a ocho municipios:
Tizayuca, Zapotlán de Juárez, Mineral de la Reforma, Zempoala, Chapantongo, Nopala de Villagrán, Tepeji del Río y Tula de Allende.
En total, las obras ferroviarias federales —que también incluyen las rutas Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo— tendrán impacto en más de 50 municipios del país, lo que podría detonar cambios en movilidad, desarrollo urbano y actividad económica en varias regiones.
Especialistas y autoridades coinciden en que el reto ahora será coordinar el crecimiento urbano alrededor de las estaciones, evitar asentamientos irregulares y preparar a las ciudades para el aumento de movilidad que traerá el sistema ferroviario. 🚆
