La eterna herida vial de Pachuca vuelve a abrirse. La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) lanzó la licitación pública EO-SIPDUS-N273-2025 para la “Adecuación vial en el distribuidor Miguel Hidalgo (glorieta 24 Horas)”, uno de los puntos más conflictivos y saturados de la capital hidalguense.
El plan promete pavimentación con concreto hidráulico, modernización del alumbrado y reconfiguración de accesos, bajo el argumento de mejorar la circulación y la seguridad en esta zona donde los embotellamientos parecen una costumbre más que un accidente.
Aunque la SIPDUS asegura que la obra durará solo 75 días naturales, del 16 de diciembre de 2025 al 28 de febrero de 2026, el escepticismo es evidente: los retrasos y sobrecostos se han vuelto la constante en proyectos similares.
A esto se suma el velo de opacidad que cubre el proceso. Hasta ahora, el gobierno estatal no ha revelado el monto total de inversión, mismo que se conocerá hasta el fallo de licitación. Tampoco se ha publicado información sobre el impacto ambiental ni sobre un posible rediseño urbano integral.
El proceso, encabezado por Abelardo Olguín Cuevas, director general de Administración de la SIPDUS, se realizará en el Ex Centro Minero. Las propuestas técnicas y económicas se recibirán el 26 de noviembre, y la empresa ganadora deberá entregar una fianza del 5% del valor de su oferta.
Entre tanto, la ciudadanía se pregunta si esta será otra promesa con fecha de caducidad o el inicio de una transformación real. Porque, al final, los baches se tapan con concreto, pero los problemas de movilidad necesitan visión, no solo obra.
